堤坝维修玻纤格栅,佳诺工程材料 在线咨询 ,玻纤格栅

路基工程玻纤格栅生产厂家出厂价格

产品用途

   1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防病害    2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。    3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。    4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。    5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝

我们公司坚决杜绝以次充好、与质量价格相驳的产品出厂，每一平方米的玻纤格栅，都是我公司真情实意的作品。

　　专业的研发人员、精准的生产设备、完善的企业管理是客户没有后顾之忧。

　　产品的环保性、安全性**了客户与社会的和谐发展。

　　产品的多样化，机场跑道优选玻纤格栅，可以满足不同的工程、不同的需求；适合特定的需要。

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（1）首先放出路基边坡线，为了保证路基宽度，玻纤格栅，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，边坡防护玻纤格栅，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。（4）层土工格栅铺好后，开始填设*二层0.2m厚的中（粗）砂，方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把上边一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待*二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。（5）*二层土工格栅施工方法同较上层方法一样，较后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同较上层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。（6）在*三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，堤坝维修玻纤格栅，并预留1.5%的沉落量。

在由国家颁发的《公路合成材料应用》中指出，应对路面防裂**玻纤土工格栅，可减少或延缓裂纹反射的数量，减少沥青路面的车辙，可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。1.旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面。2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。3.道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。4.软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。